2025年中国新能源乘用车零售或超1300万辆

2024年12月4日，第二十届中国（长沙）国际汽车博览会在长沙启幕。图为新能源跑车吸引参观者驻足。中新社

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联会”）9日发布中国乘用车市场分析预测，2025年中国汽车零售将达2340万辆，同比增长2%，新能源乘用车零售1330万辆，同比增长20%，中国国内零售渗透率达57%。

中新社报道，2024年12月，中国新能源乘用车市场零售130.2万辆，同比增长37.5%；新能源乘用车生产达到145.5万辆，同比增长32.2%；新能源乘用车出口12.2万辆，同比增长21.5%。此外，当月新能源车在华零售渗透率49.4%，较2023年同期渗透率提升9.1个百分点。

统计显示，12月中国乘用车市场零售263.5万辆，同比增长12%，环比增长8.7%。2024年以来累计零售2289.4万辆，同比增长5.5%，其中新能源乘用车市场零售1089.9万辆，同比增长40.7%。

乘联会分析称，12月车市开局表现强劲，随着年末临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策为车市带来强力拉动。

北京《新京报》报道，中国国务院新闻办公室8日举行政策例行吹风会。中国国家发展改革委、财政部表示，2025年将扩围支持消费品以旧换新。其中，2025年新能源汽车以旧换新补贴政策公布，最高补贴2万元人民币。

另据英国《金融时报》网站此前报道，中国新能源汽车销量2025年预计将首次超过燃油汽车。这将是一个历史性转折，令这个全球最大的汽车市场早于西方竞争对手多年实现这一点。

伍德麦肯兹咨询公司亚太区可再生能源研究部门主管罗伯特·刘表示，这一里程碑将表明中国在技术开发方面的成功，以及在确保电动汽车及其电池所需关键资源的全球供应链方面的成功。“他们想让一切都电动化。在这一点上，别的国家都无法和中国相比。”他说。