中国2025年春运跨区域人员流动量预计达90亿人次

1月1日，郑州至上海虹桥的G370次高铁列车内，乘务员与旅客以一场“庆元旦迎新年”为主题的文化活动，共迎2025年的到来。中新社

中国国家发改委副主任李春临8日表示，据交通运输等部门预计，今年春运全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。

中新社报道，为期40天的2025年中国春运将从1月14日开始。李春临在当天举行的国新办发布会上说，从出行结构看，今年春运自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

从时空分布看，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。

李春临提到，今年春运民众出行规模进一步增长，且今年是第一次将除夕列入法定假期，春节放8天假，春节前后客流集中度较高。官方将综合采取包括增加运力在内的多项措施，尽最大努力满足民众出行需要。

李春临表示，铁路将采取增开临客列车、夜间高铁等方式，深入挖掘增运潜力，同时保障边远地区公益性“慢火车”开行，既要保障城市点对点的旅客运输，也要保障老少边穷地区民众出行。预计春运期间每日安排旅客列车1.4万余列，客座能力同比增长约4%。民航加大热门机场、热点航线运力供给，日均航班计划约1.85万班，同比增长8.4%。公路发挥重要“兜底”保障作用，动态调配客运班线。水路加大对琼州海峡等重点航线运力投放。

另据新华网报道，春运临近，一系列出行“新选项”让人眼前一亮。中国国产大飞机C919开启沪港定期商业航班，京沈高铁等“上新”CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组，中国国产大邮轮“爱达·魔都号”推出“寒假精选”“情人节航次”……“海陆空”出行排面拉满。

世界上最长高速公路隧道天山胜利隧道贯通，穿越天山从3个小时变成20分钟；深中通道通车，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟……交通基础设施网络日趋完善，让回家的路“越来越短”。如今，旅游过年，先“返乡”再“出游”成为春节潮流。去“尔滨”玩雪，去三亚看海，到腾冲泡温泉，在长沙逛夜市……南来北往，说走就走，轻松方便。

在夯实“硬件”的同时，软服务也在提升。例如，为更精准地提供服务，将特殊重点旅客服务拓展并细分为无陪伴年长旅客服务、无陪伴孕妇旅客服务、视/听觉障碍旅客服务、轮椅/担架（车）行动障碍旅客服务、携带导盲犬旅客服务等，并分类制定了服务措施；为满足多样化出行需求，中国多地铁路部门表示，将保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和乡村振兴旅客列车。