去年中国国际海运量接近全球1/3

天津港“智慧零碳”码头。中新网

7月11日是第20个“中国航海日”，主题是“智慧航海畅行未来”。当天，2024年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式在天津滨海新区举行。主论坛上，发布了2023中国航运发展报告和中国智慧港口发展成果。

中新网报道，2023中国航运发展报告指出，2023年，中国的国际海运量已近全球海运量的1/3，长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升；水运建设投资完成2015.7亿元（人民币，下同），同比增长20.1%，一批重大工程进展加快，小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工，平陆运河工程全线动工建设；中国港口集装箱铁水联运量完成1018万标箱，同比增长15.9%。

报告显示，一批中国精品旅游客运航线亮点纷呈，国际邮轮运输全面复航；海运船队规模保持世界前列，中国产LNG运输船和国产邮轮设计建造取得重大突破；中国已建电子航道图覆盖航道里程超过5700公里，长江干线电子航道图实现全覆盖；海运进口集装箱、大宗散货电子放货平台应用不断拓展；中国连续18次当选国际海事组织A类理事国，中国航海日活动、北外滩国际航运论坛影响日益增强，海南自贸港一批航运开放创新政策落地见效；全球首个依托中国指数开发的航运期货产品成功上市，上海国际航运中心建设再上新台阶。

中国智慧港口发展成果显示，中国港口进入自动化发展新纪元。截至目前，中国已建和在建的自动化集装箱码头规模均居世界前列，掌握了设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的核心关键技术，总体应用规模和技术水平处于国际前列。中国自动化码头建设技术标准走出中国国门，阿联酋阿布扎比哈里发港等自动化码头在总平面布置装卸工艺设备等方面均采用中国技术标准。

值得一提的是，航运产业是全球经济发展的重要支撑，也是中国宏观经济的“晴雨表”。

新华社报道，今年以来，中国多个港口吞吐量持续增长。例如，1月至6月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%；完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。同期，广州港预计完成集装箱吞吐量1220.6万标准箱，同比增长6.3%；预计完成货物吞吐量27777.2万吨，同比增长1.4%。

“海运承担了中国约95%的外贸货物运输量，中国国际海运量已近全球海运量的1/3，国际海运‘压舱石’作用进一步凸显。”　中国交通运输部总规划师吴春耕表示，2023年中国水路货物运输量稳居世界首位，今年上半年继续保持稳定增长态势。水路货物周转量在综合运输体系中占比达到54%，有力支撑了经济社会发展。