世界排名一降再降！墨城国际机场怎么了？

本报编译：据《金融报》报道，致力于航空领域数据研究的英国公司OAG近日发布研究报告，对全球各大机场在2024年的连通性作出了评估。在最新的榜单中，墨西哥城国际机场(AICM)的排名继续下滑，从2022年的全球第10位、2023年的全球第18位一路下降到了今年的第32位。

所谓机场的连通性(conectividad del aeropuerto)，指的是某机场到世界其它地方的可达性程度，主要的考量因素包括目的地数量、飞往同一目的地的航班频次和机场作为中转枢纽的连接质量等指标。换言之，如果一座机场拥有更广泛的国内或国际航线、如果经由这座机场能够更快更方便地转机到目的城市，那么它就具备更高的连通性。

最新的研究中，OAG根据世界各机场的全年进出港国际航班的座位数（2023年9月至2024年8月的预定座位总数）作为主要计算标准编制了《2024年全球机场连通性报告》。以往稳坐拉美头把交椅的墨西哥城国际机场在今年被哥伦比亚的埃尔多拉多机场（El Dorado，全球第20位）反超，只能屈居第二。与此同时，墨西哥的坎昆机场(Cancún)和瓜达拉哈拉机场(Guadalajara)分列拉美第8和第9位，新建成的费利佩·安赫莱斯国际机场(AIFA)则暂未被纳入评选范畴。

从全世界来看，英国伦敦希斯罗机场和马来西亚吉隆坡机场分别占据了连通性榜单的前两位。OAG对此解释称，希斯罗机场傲居榜首是因为该机场具备多达227个航点（目的地），而吉隆坡机场虽然航点数量一般（137个），但是这座机场高度重视转机服务，提供了丰富的换乘航班。在此以外，中国的上海浦东国际机场排在了榜单的第17位。

(Saúl编译)