引发不满：售后服务或制约中国汽车在墨发展

本报编译：据《至上报》报道，专注于汽车市场研究分析的咨询公司君迪(J.D. Power)近日发布报告，指出中国汽车厂商在售后服务方面略显不足，认为这不但降低了客户对相关品牌的满意度，更会制约中国汽车在墨西哥市场的长远发展。

近年来，中国汽车品牌以惊人的速度打入墨西哥市场，在不到五年的时间里就占据了墨西哥市场大约20%的份额。而在今年，中国汽车的销售热度却似乎有所降低——墨西哥国家统计和地理局(Inegi)的最新数据显示，2024年1月至5月期间，中国汽车品牌的总销量为46,226辆，与上一年同期超过49,000辆的数据相比有所减少。

君迪研究认为，中国汽车销售“遇冷”可能与各大厂商的整体售后服务不佳有关。这家咨询公司在2024年开展的墨西哥销售满意度调查显示，相较于全球其他品牌，中国汽车获得了客户最低的评分，其中最主要的一个原因就是厂商无法在售后维修和服务方面提供有效的保障。墨西哥客户反映，中国汽车的质量和售价确实具有吸引力，但他们在买车时也不曾料到等待维修需要长达几个月的时间，这让他们非常不满。

在注意到墨西哥消费者的情绪后，欧美及亚洲汽车制造商开始将售后服务视为其在汽车市场上“收复失地”的机会。马自达(Mazda)墨西哥分公司负责人Miguel Barbeyto表示，在竞争日益激烈的汽车市场中，他们发展甚至说生存的唯一途径便是提升售后服务——理性且着眼于中长期的消费者都会关注品牌的售后保障，这也是卖方维护客户忠诚度并打造良好品牌声誉的关键。

据悉，部分中国汽车品牌售后不佳的问题一方面事关零部件的供应，另一方面在于经销商和保险公司之间的合作协议部分条款不够明确。为了解决这些问题，许多厂商也已经开始积极采取改善措施，例如在墨西哥设立大型备件仓库、建立零部件配送中心并与保险公司签署更加详尽的合作协议。相信在未来，中国汽车将继续在墨西哥市场上飞驰前行。

(Saúl编译)