中国中车墨城地铁一号线整体现代化项目NM22型胶轮地铁上线运营

综合中国新闻网和人民网-国际频道报道，记者23日从位于湖南株洲的中车株洲电力机车有限公司获悉，北京时间当天上午，由其承建的墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目新造车辆正式载客运营。这是中国企业自主研发的胶轮地铁列车首次在海外投入运营。

上述列车采用9节编组，全车无障碍贯通，最高运营速度为每小时80公里，载客量达2252人，采用“大胶轮走行、小胶轮导向”的转向架，配备钢轮“双保险”，具有8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力，能很好满足当地地形条件。

中车株机研发人员彭自权介绍，列车配备全新的车载信号系统，可以实现自动加减速、自动调度、自动停车，每站候车时间缩短至2分钟，大幅提升运营效率，远景还将实现GoA3级全自动驾驶。

中车株机公司与墨西哥城地铁局在项目建设中通力合作。以高标准设计、高水平打造的理念推进车辆生产。此次新造列车载客运行，标志着墨西哥城一号线项目继第一路段开通后，又向前迈出关键一步，为全线开通打下坚实基础。

自合同签订以来，为确保项目顺利推动，中车株机迅速响应，集结来自法国、德国、西班牙和墨西哥的精英人才，共同组建了一支实力雄厚的国际化团队。2023年10月29日，墨西哥城地铁一号线第一路段(潘提特兰站至伊莎贝拉站)开通运行。目前，第二路段的建设工作正在稳步推进中。随着29列新地铁将逐步投入运营，全线开通后，行车区间将得到进一步扩展，极大优化当地路网效率，有效缓解城市拥堵问题，对促进当地经济社会持续健康发展具有重要意义。

在梅赛德车站，一名乘客欣喜地说：“终于迎来了期待已久的新列车！这趟列车运行起来既快捷又平稳，车厢空间宽敞，而且几乎听不到任何噪声，真是太棒了。今天恰好是周五，以往的高峰期总是让人头疼，但今天的情况明显好转，车厢内不再那么拥挤，真是让人心情愉悦，谢谢你们。”

墨西哥城地铁1号线1969年开始运营，全长18.83公里，设有20个车站，每日客流量可达100多万人次。墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等，服务期长达19年。