降落乌兰巴托国际机场 中国国航C909首飞国际航线

中国国产飞机C909机型执飞的CA757航班，7月1日从内蒙古呼和浩特白塔国际机场起飞，前往蒙古乌兰巴托国际机场，开启中国国产飞机载旗执行国际商业航班运行阶段。

7月1日，CA757航班从呼和浩特白塔机场起飞。中新社

中新社报道，当中国国际航空股份有限公司（简称国航）C909客机平稳降落，乌兰巴托国际机场以民航界最高礼遇“水门仪式”相迎，礼仪人员身着民族服饰，手持哈达和奶干迎接首航旅客及机组人员。

据了解，今年是国航引进C909的第五年。截至目前，国航C909机队规模达35架，已累计实现安全飞行超11万小时，运送旅客超413万人次。依托北京、四川成都、呼和浩特三大运行基地，国航C909机队高效融入“干支通、全网联”的航空运输网络体系，目前执飞航线逾30条，每日计划航班量超100班。

国航有关负责人表示，截至目前，国航已开通覆盖亚非欧等关键区域“一带一路”航线68条，通航29个国家。2025年夏秋季，国航还将开通北京-开罗、北京-塔什干、乌鲁木齐-塔什干、北京-阿拉木图等“一带一路”相关航线。

另据新华社报道，6月28日，C909迎来首航9周年。在中国，C909飞机向北飞抵过黑龙江漠河、向南飞抵过海南。在海外市场上，C909飞机已交付印度尼西亚、老挝、越南的航司，翱翔于东南亚地区。在系列化征程上，C909货机、医疗机、应急救援指挥机、公务机等衍生型号有序发展。

C909飞机系列总设计师陈勇说：“目前，C909飞机共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次。”

此外，C909飞机已经投入国际航线运营。2019年10月26日，C909飞机的首条国际航线，黑龙江哈尔滨—俄罗斯符拉迪沃斯托克航线开通；2024年6月7日，C909飞机的首条中亚航线，新疆喀什—塔吉克斯坦胡占德航线开通，进一步促进了海内外城市间经济、文化、旅游等领域的交流互通。

2023年4月18日，C909飞机成功在“千岛之国”印尼首航，开辟了岛屿之间的支线航线，并拓展至跨境干线航线。其中，印尼美娜多—广东广州航线飞行距离2700多公里，是目前C909飞机运行最长的商业航线。

机型的系列化发展是商用飞机产业的一个重要特征。目前，C909飞机已有4款衍生机型公开亮相，分别是货机、应急救援指挥机、医疗机和公务机。

2023年10月30日，首批2架客改货C909飞机分别交付浙江杭州圆通货运航空有限公司和中原龙浩航空有限公司，并在圆通实现首航。2024年12月20日至22日，“瑞金号”C909医疗机协助上海交通大学医学院附属瑞金医院在云南开展了为期3天的巡回义诊活动。

陈勇说，“投入运营9年来，C909飞机持续改进优化，不断提升性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今，C909飞机已初步找到合适的运营场景，比如高密度公交化航线等，未来也将不断创造更大价值。”