Puertos de Brasil baten récord histórico al movilizar 1.400 millones de toneladas en 2025
Vista aérea del3de abril de2025de la actividad naviera en un puerto,en Río de Janeiro,Brasil.(Xinhua/Wang Tiancong)
Los puertos brasileños movilizaron1.400millones de toneladas de cargas en2025,un récord histórico que representóun crecimiento del6,1por ciento con respecto a2024,impulsado por el dinamismo del comercio exterior y por la mayor capacidad de respuesta de la infraestructura logística del país,informóhoy martes la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos(Antaq).
Los datos forman parte del informe"Desempeño Acuáticos2025",presentado este martes por el director general de la Antaq,Frederico Dias.
De acuerdo con el organismo regulador,el resultado consolida una tendencia de crecimiento sostenido.
En losúltimos15años,el volumen total de cargas movilizadas por los puertos brasileños aumentóun67por ciento,al pasar de840millones de toneladas a1.400millones de toneladas en la actualidad.
"Este récord no es un hecho aislado,sino el reflejo de una trayectoria de crecimiento consistente y de la madurez institucional del país.Los buenos números muestran que estamos cumpliendo nuestro papel de ofrecer información confiable para que el sector privado planifique y el poder público formule políticas basadas en evidencias",indicóDias.
El desempeño mensual también fue destacado por la Antaq.En diciembre de2025,el movimiento de cargas crecióun14,2por ciento en comparación con el mismo mes de2024y alcanzó119millones de toneladas,lo que,según el organismo,señala una perspectiva positiva para2026.
El informe mostróun crecimiento equilibrado entre los distintos tipos de instalaciones portuarias.En las Terminales de Uso Privado(TUP),la movilización de cargas aumentóun7por ciento,hasta alcanzar906,1millones de toneladas.En los puertos públicos,el incremento fue del4,5por ciento,con un total de497millones de toneladas.
Otro indicador relevante fue el aumento del movimiento de cargas contenerizadas,segmento asociado a mercancías de mayor valor agregado y al consumo interno.En2025,este tipo de carga totalizó164,6millones de toneladas,lo que representóun crecimiento del7,2por ciento frente a2024.
El agronegocio volvióa ser el principal motor del sistema portuario brasileño.La soya registróun avance del14por ciento,con un volumen total de139,7millones de toneladas exportadas a través de los puertos.
La importación de insumos agrícolas también mostróuna fuerte expansión:el volumen de fertilizantes y abonos crecióun10por ciento,hasta49,3millones de toneladas,lo que indica una mayor preparación del sector productivo para las próximas cosechas.
