曼萨尼约港海关运营危机重重，引发重磅呼吁

本报编译：据《每日报》6月1日报道，从今年五月中旬开始，由于罗道夫-托雷斯-查韦斯（Rodolfo Torres Chavez）上任海关总署署长后不合理解雇员工，以及曼萨尼约港口（Manzanillo）的工人们举行示威，谴责恶劣的工作条件，要求雇佣更多的工作人员并延长海关开放时间，导致曼萨尼约港运营受到严重影响。目前，尽管海关运营已经恢复，但抗议活动造成的延误一直持续到上周六仍未完全解决。

上周五，墨西哥SSA海洋物流公司表示，曼萨尼约港海关办事处的情况仍未得到明显改善，因为运营只是恢复了一部分，并且海关人手不够。这种情况主要影响到海关检查区，致使检查时间延迟一到两天。在过去两周内，45%的进口集装箱尚未交付，32%的出口集装箱尚未接收和装运，40%的预定空箱尚未接收和装运。

该公司还指出，因连锁反应，现在海关预约数量正在逐级减少，港口将因此受到严重影响。堆场爆满导致即将到来的船只的停泊和整体运营延误两天以上。

墨西哥全国货运商会（Canacar）主席马丁内斯·米兰（Martinez Millan）表示，曼萨尼约港是墨西哥太平洋沿岸最重要的卡车运输物流枢纽。商会对港口目前的严峻形势深表关切。近期以来，成千上万的集装箱和货物被扣留，严重延误了交货期限；堆场超载，海关检查每件货物的时间通常超过72小时。

马丁内斯·米兰还指出，曼萨尼约港口海关的运营危机造成的影响非同小可，直接影响全国供应链的效率，给工业、商业和最终消费者带来严重后果。目前已给物流行业造成数百万美元的损失，甚至一些运输公司濒临破产。而运输业是维持国家经济发展的关键。

全国货运商会向联邦政府、海关、港口和州政府发出强烈呼吁——立即建立危机处理机制，立即实施有效和协调的解决方案，以恢复曼萨尼约港的物流秩序。墨西哥不能允许主要港口在崩溃的情况下运营。曼萨尼约海关是墨西哥税收水平第二高的海关，仅次于墨美之间最大的货物过境点新拉雷多（Nuevo Laredo）海关。

马丁内斯·米兰总结道，墨西哥的经济发展需要高效的基础设施、简化的流程，并应为运输货物至全国的卡车司机提供良好的条件。

（编译：Estrella）