【关注】曼萨尼约港开始恢复服务，但仍面临人手短缺与物流瓶颈

本报综合编译：据《千年报》、T21与Revista Transportes y Turismo新闻门户网站消息，5月19日（周一），位于科利马州的曼萨尼约港（Puerto de Manzanillo, Colima）北区与南区开始逐步接收满载及空置的出口集装箱。然而，尽管海关系统在经历罢工风波后正逐步恢复运作，但受人力短缺影响，港区的公路运输仍未恢复正常，进出港的货运车辆依然严重受阻。

曼萨尼约港，作为墨西哥太平洋沿岸最重要的商业港口，近日陷入运营混乱。上周，由墨西哥海军（Semar）管理的港口海关出现民用员工大规模抗议行动，示威者两度封锁港口主要出入口，造成货物流通严重中断。港口主要集装箱码头运营商之一的康特康曼萨尼约（Contecon Manzanillo）于5月18日下午发布公告，建议客户暂停所有进出口货运操作，直至另行通知，以避免物流体系进一步瘫痪。

港口运营恢复的初步迹象出现在吉列尔莫·梅希亚·乔治（Guillermo Mejía George）被任命为国家港口系统管理局（Asipona）新任局长之后。同时，国家海关管理局（ANAM）已紧急调派人员增援曼萨尼约海关，以加快货物检验与通关流程的重建。

据《千年报》5月17日（周六）报道，曼萨尼约港存在一个腐败网络，该网络疑似资助了港口封锁行动。此前已有多名海关人员因协助走私活动被解职，包括前局长马里奥·阿尔贝托·加斯克·佩尼亚（Mario Alberto Gasque Peña）也因涉嫌腐败接受调查。不过，海军方面否认相关指控，仅称人事更替属于海军系统内的正常轮调机制。

此外，部分海关人员因涉嫌参与封锁行动而正在接受联邦调查。针对相关指控，曼萨尼约港海关代理人协会（AAAPUMAC）于周末发表声明，明确否认其成员参与此次罢工。声明指出：“海关人员并未介入本次抗议行动。此次事件对我们的运营，以及广大依赖曼萨尼约港作为国家对外贸易关键枢纽的进口商、出口商与其他物流链成员，造成了严重影响。”

（编译：Amaya）