墨西哥城-克雷塔罗客运铁路开工，将创造20万个就业岗位

本报编译：据《每日报》4月28日报道，在克雷塔罗州（Querétaro）佩德罗埃斯科韦多（Pedro Escobedo）举行的墨西哥-克雷塔罗客运列车第10段开工仪式上，建筑工程师古斯塔沃·里卡多·巴列霍·苏亚雷斯（Gustavo Ricardo Vallejo Suárez）表示，预计在该列车的施工高峰期，将在所有14条施工线上同时招聘近20万名工人。

古斯塔沃特别指出，工程的施工将从有通行权的地点开始（通行权是指毗邻主要交通路线的战略土地或空间），旨在让民众了解这条客运铁路的建设将刺激地区经济，例如他们将租赁3000至4000台重型机械和3000辆机车车辆。

他表示，铁路轨道项目已全面展开建设，目前已经完成了超过40%的基础工程，希望在两年零六个月后，人们就能享受到该旅客列车。

铁路运输监管机构负责人安德烈斯·拉茹斯(Andrés Lajous)表示，该客运列车最高时速为200公里/小时，双线客运轨道全长226公里。这将节省民众的出行时间，起始站点间在交通拥堵的情况下用时最多五小时。

他还表示，该列车将在墨西哥城一侧实现广泛的区域连接，不仅与从布埃纳维斯塔（Buenavista）到库奥蒂特兰（Cuautitlán）的郊区列车相连，并且在布埃纳维斯塔终点站与首都的地铁和巴士相连。

墨西哥城-克雷塔罗客运列车驶离墨西哥城后，目前确定的第一个车站是墨西哥州的韦韦托卡（Huehuetoca），这是一个工业和人口增长区。接下来的车站将设在伊达尔戈州（Hidalgo）的图拉（Tula）、克雷塔罗州的圣胡安德尔里奥（San Juan del Río）以及该州的机场附近，人们可以在每个站点换乘其它交通工具。

安德烈斯表示，目前正在进行车站的建筑设计，考虑采用当地材料来产生经济影响，同时正在考虑建设相应的停车设施。

墨西哥城-克雷塔罗客运铁路的建设是墨西哥3000多公里客运和货运铁路线建设的一部分，也是本届政府的主要基础设施工程之一，符合加强“墨西哥计划”的18项要点，也是墨西哥国际贸易转型计划的一部分。

目前，总投资达1570亿比索的多条线路的建设正在进行中。其中墨西哥城至帕丘卡的客运列车预计每天客运需求为8万人次。

（编译：Estrella）